নির্মাণ যন্ত্রপাতি

1.5-টন মিনি এক্সকাভেটরের ঘূর্ণন প্রক্রিয়ায় BMR-200 সাইক্লোয়েডাল হাইড্রোলিক মোটরের প্রয়োগের ক্ষেত্রে

I. কাজের অবস্থার পটভূমি

একটি নির্দিষ্ট নির্মাণ যন্ত্রপাতি প্রস্তুতকারক দ্বারা তৈরি একটি 1.5-টন মাইক্রো এক্সকাভেটর প্রধানত গর্ত খনন এবং বাগানে সার প্রয়োগ, গ্রীনহাউসে জমি সমতল করা এবং ছোট অবকাঠামো পরিখা খননের মতো কাজে ব্যবহৃত হয়। এর স্লিয়িং মেকানিজমকে কম-স্পিড স্মুথ স্লিউইং, সুনির্দিষ্ট পজিশনিং এবং কমপ্যাক্ট ইনস্টলেশন সহ মূল প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে। একই সময়ে, এটি অবশ্যই সম্পূর্ণ মেশিনের লাইটওয়েট ডিজাইনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে (মোট ≤ 1.2 টন ওজন সহ), এবং ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ এবং ছোটখাটো প্রভাব লোড সহ্য করতে সক্ষম হবে।

পূর্বে, এই মডেলের স্লিউইং মেকানিজম একটি সাধারণ গিয়ার মোটর ব্যবহার করত, যার সমস্যা ছিল যেমন স্লিউইং জিটার, দুর্বল অবস্থান নির্ভুলতা (±10° এর বেশি ত্রুটি সহ), এবং বড় ইনস্টলেশন স্থান দখল, যা অপারেশন দক্ষতা এবং অপারেশনাল অভিজ্ঞতাকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করে।

২. নির্বাচন স্কিম

উপরে উল্লিখিত সমস্যাগুলি মোকাবেলা করার জন্য, প্রযুক্তিগত দলটি শেষ পর্যন্ত BMR-200 সাইক্লোয়েডাল হাইড্রোলিক মোটরকে স্লুইং মেকানিজমের ড্রাইভিং উপাদান হিসাবে নিম্নলিখিত মূল পরামিতিগুলির সাথে নির্বাচন করেছে:

III. সিস্টেম কনফিগারেশন

1. হাইড্রোলিক সার্কিট: মোটর থেকে স্থিতিশীল টর্ক আউটপুট নিশ্চিত করতে 20L/মিনিট ফ্লো অয়েল পাম্প দিয়ে সজ্জিত একটি 14MPa রেটেড প্রেসার হাইড্রোলিক সিস্টেম ব্যবহার করুন; স্টেপলেস স্পিড অ্যাডজাস্টমেন্ট এবং স্টার্ট-স্টপ বাফারিং অর্জন করতে ব্যালেন্স ভালভ এবং ওয়ান-ওয়ে থ্রোটল ভালভ যোগ করুন।

2. ব্যাকপ্রেশার কন্ট্রোল: যখন মোটর উচ্চ গতিতে ঘোরে তখন নেতিবাচক চাপ সাকশন ঘটনা প্রতিরোধ করতে ব্যাকপ্রেশার ≤ 4MPa এ সেট করুন; অত্যধিক ব্যাকপ্রেশারের কারণে অভ্যন্তরীণ তেল সিলের ক্ষতি রোধ করতে একটি বাহ্যিক Φ8 মিমি তেল ড্রেন পাইপ সংযুক্ত করুন।

3. তেলের গুণমান মান: ISO 18/13 স্তরে নিয়ন্ত্রিত তেল পরিচ্ছন্নতা সহ N68 অ্যান্টি-ওয়্যার হাইড্রোলিক তেল নির্বাচন করুন এবং অমেধ্য দ্বারা মোটরের অভ্যন্তরীণ সাইক্লোয়েডাল জোড়ার পরিধান কমাতে একটি 10μm উচ্চ-চাপ ফিল্টার উপাদান সজ্জিত করুন।

IV বাস্তবায়ন ফলাফল

1. পারফরম্যান্স বর্ধিতকরণ: ঘূর্ণন স্টার্ট-স্টপ ঝাঁকুনি ছাড়াই মসৃণ, এবং পজিশনিং নির্ভুলতা ±10° থেকে ±3° পর্যন্ত অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, বাগান এবং গ্রিনহাউসে নির্ভুল অপারেশনের অবস্থানের প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে; 5° ঢাল ঘূর্ণন অপারেশনের সময়, কোন স্কিডিং বা জ্যামিং নেই।

2. স্থান অভিযোজনযোগ্যতা: BMR-200 মোটর একটি কমপ্যাক্ট ফ্ল্যাঞ্জ ডিজাইন গ্রহণ করে, মূল গিয়ার মোটরের তুলনায় ইনস্টলেশনের স্থান দখল 25% হ্রাস করে, মাইক্রো এক্সকাভেটরগুলির লাইটওয়েট লেআউট প্রয়োজনীয়তা সফলভাবে পূরণ করে।

3. জীবনকাল এবং নির্ভরযোগ্যতা: মাঠ পরীক্ষার পর, ত্রুটি ছাড়াই 800 ঘন্টা অবিচ্ছিন্ন অপারেশন, ব্যর্থতার হার মাসিক 1.5 গুণ থেকে 0.1 গুণে হ্রাস পেয়েছে; রক্ষণাবেক্ষণ চক্রটি 12 মাস পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে, শুধুমাত্র জলবাহী তেল এবং ফিল্টার উপাদানগুলির নিয়মিত প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন, ব্যবহারকারীদের জন্য রক্ষণাবেক্ষণের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে৷

4. শক্তি খরচ অপ্টিমাইজেশান: সাইক্লোয়েডাল মোটরের কম প্রারম্ভিক চাপ বৈশিষ্ট্য নো-লোড অবস্থায় ঘূর্ণন প্রক্রিয়ার শক্তি খরচ 18% কমিয়ে দেয়। পুরো হাইড্রোলিক সিস্টেমের শক্তি-সাশ্রয়ী নকশার সাথে মিলিত, মেশিনের সামগ্রিক অপারেটিং জ্বালানী খরচ প্রায় 10% কমে যায়।

V. আবেদনের সারাংশ

BMR-200 সাইক্লোয়েডাল হাইড্রোলিক মোটর, কম গতি এবং উচ্চ টর্ক, কমপ্যাক্ট গঠন এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার সুবিধা সহ, 1.5-টন মাইক্রো এক্সকাভেটরের ঘূর্ণন প্রক্রিয়ার প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জগুলি পুরোপুরি মোকাবেলা করেছে। এই সমাধানটি একটি বৃহৎ পরিসরে প্রয়োগ করা হয়েছে এবং বাজারের প্রতিক্রিয়া অনুকূল। এটি মাইক্রো এক্সকাভেটরগুলির ঘূর্ণায়মান ড্রাইভের জন্য একটি পরিপক্ক নির্বাচন স্কিম হয়ে উঠেছে।

একটি 1.8-টন ছোট খননকারীর ওয়াকিং ড্রাইভে BMS-200 সাইক্লোয়েডাল হাইড্রোলিক মোটরের অ্যাপ্লিকেশন কেস

I. কাজের অবস্থার পটভূমি

1.8-টন ছোট খননকারীগুলি হল বিশেষ মডেল যা পৌর এলাকায় জরুরী মেরামতের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, অভ্যন্তরীণ ধ্বংস, বাগান পরিখা, ইত্যাদি, সংকীর্ণ জায়গায়। লিফট পরিবহন এবং সরু গলির মধ্য দিয়ে যাতায়াতের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে মেশিনের মোট ওজন অবশ্যই ≤1.8 টনের মধ্যে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। হাঁটার প্রক্রিয়ার মূল ব্যথার পয়েন্টগুলি প্রধানত নিম্নলিখিত তিনটি দিকের মধ্যে থাকে:

1. কঠোর লোডের প্রয়োজনীয়তা: এটিকে নুড়ি, কাদা এবং ধাপের মতো জটিল রাস্তার পরিস্থিতিতে কম-গতির উচ্চ-টর্ক ড্রাইভিং অর্জন করতে হবে। হাঁটার গতি 5-15 r/min হওয়া উচিত এবং আরোহণের ক্ষমতা ≥25° হওয়া উচিত। ঐতিহ্যবাহী গিয়ার মোটরের অপর্যাপ্ত ঘূর্ণন সঁচারক বল আছে এবং পিছলে যাওয়া এবং স্টল করার প্রবণতা রয়েছে;

2. ইনস্টলেশন স্থান সীমাবদ্ধতা: খননকারী চ্যাসিসের প্রস্থ হল ≤1.2 মি। ড্রাইভের উপাদানগুলি কম্প্যাক্টভাবে ডিজাইন করা দরকার। ঐতিহ্যগত পিস্টন মোটরগুলি খুব বড় এবং লাইটওয়েট লেআউটের সাথে মানিয়ে নেওয়া যায় না;

3. উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা: ঘন ঘন শুরু, বাঁক এবং প্রভাব সহ, গড় দৈনিক অপারেশন সময় ≥10 ঘন্টা, এবং ঐতিহ্যগত মোটরের তেল সীল পরিধানের প্রবণতা রয়েছে, গড় মাসিক রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি 2 বার, যা নির্মাণ দক্ষতাকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করে।

পূর্বে, এই মডেলটি সাধারণ গিয়ার মোটর ব্যবহার করত। জরুরী মেরামতের সময় নুড়ি রাস্তায় অপারেশনের সময়, আরোহণের ব্যর্থতার হার 30% এর মতো উচ্চ ছিল এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ পুরো মেশিনের অপারেটিং খরচের 15% ছিল।

২. নির্বাচন স্কিম

উপরের ব্যথার পয়েন্টগুলির প্রতিক্রিয়া হিসাবে, প্রযুক্তিগত দল অবশেষে বিএমএস-200 সাইক্লোয়েডাল হাইড্রোলিক মোটরকে হাঁটার ড্রাইভের মূল উপাদান হিসাবে বেছে নিয়েছে। কাজের অবস্থার সাথে এর পরামিতিগুলির সুনির্দিষ্ট মিল নিম্নলিখিত সারণীতে দেখানো হয়েছে:

III. সিস্টেম কনফিগারেশন

1. হাইড্রোলিক সার্কিট অপ্টিমাইজেশান ডিজাইন

একটি 15MPa ধ্রুবক-চাপ পরিবর্তনশীল হাইড্রোলিক সিস্টেম গৃহীত হয়, একটি 35L/মিনিট গিয়ার পাম্পের সাথে মিলে যায়, যা দুটি মোটরের জন্য (হাঁটার প্রক্রিয়ার প্রতিটি পাশের জন্য একটি) সিঙ্ক্রোনাস চাপ সরবরাহ নিশ্চিত করে; একটি দ্বিমুখী ভারসাম্য ভালভ + ওভারলোড রিলিফ ভালভ উতরাই স্কিডিং প্রতিরোধ করতে মোটরের তেল খাঁড়িতে ইনস্টল করা হয়; পাথরের প্রভাবের সম্মুখীন হলে রিলিফ ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে চাপ ছেড়ে দেয়, মোটরের অভ্যন্তরীণ সাইক্লোয়েডাল জোড়াকে রক্ষা করে; ≤ 3MPa এর পিছনের চাপ সেট করা হয়েছে, এবং একটি বাহ্যিক Φ10 মিমি তেল ড্রেন পাইপ সংযুক্ত করা হয়েছে যাতে অত্যধিক পিছনের চাপের কারণে তেল সিলের ক্ষতি না হয়।

2. সুরক্ষা এবং sealing বর্ধন

আউটপুট শ্যাফ্ট একটি ডবল লিপ ফ্রেম অয়েল সিল + ডাস্ট সিল ডবল-লেয়ার সিলিং স্ট্রাকচার গ্রহণ করে, কার্যকরভাবে নুড়ি এবং মাটি মোটর অভ্যন্তরে প্রবেশ করতে বাধা দেয়।

3. তেল তরল এবং পরিস্রাবণ স্পেসিফিকেশন

N68 অ্যান্টি-ওয়্যার হাইড্রোলিক তেল নির্বাচন করুন, যা -10℃ থেকে 65℃ পর্যন্ত অপারেটিং তাপমাত্রার জন্য উপযুক্ত; একটি 20μm তেল সাকশন ফিল্টার + একটি 10μm উচ্চ-চাপ ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত করুন এবং অমেধ্য দ্বারা মোটরের প্রবাহ বন্টন প্রক্রিয়ার পরিধান কমাতে ISO 18/13 স্তরে তেলের পরিচ্ছন্নতা রাখুন৷

IV বাস্তবায়ন ফলাফল

1. অপারেশনাল কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্য উন্নতি

হাঁটা ড্রাইভ স্লিপিং ছাড়াই মসৃণ, এবং আরোহণের ক্ষমতা মূল 20° থেকে 25° পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়েছে, যা পৌরসভার জরুরী মেরামত এবং বাগানের অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় রাস্তার পরিস্থিতি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে; স্টিয়ারিং চলাকালীন দুটি মোটরের সিঙ্ক্রোনাইজেশন ত্রুটি হল ≤ 2%, এবং শরীরের টার্নিং ব্যাসার্ধ 1.5 মিটারে হ্রাস করা হয়েছে, 40% দ্বারা ইনডোর ডিসম্যানলিং অপারেশনগুলির নমনীয়তা বৃদ্ধি করেছে৷

2. নির্ভরযোগ্যতা এবং জীবদ্দশায় উল্লেখযোগ্য উন্নতি

অন-সাইট পরীক্ষার পরে, একটি একক মোটর 800 ঘন্টার জন্য ব্যর্থতা ছাড়াই অবিচ্ছিন্নভাবে পরিচালিত হয়েছিল। রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি মাসে দুবার থেকে ত্রৈমাসিকে একবার পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল, যার ফলে বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ খরচ 65% হ্রাস পেয়েছে; তেল সীলের জীবনকাল মূল 300 ঘন্টা থেকে 1000 ঘন্টা বাড়ানো হয়েছিল, যা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডাউনটাইম উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

3. শক্তি খরচ এবং লাইটওয়েটিং মান পূরণ

ঐতিহ্যবাহী গিয়ার মোটরগুলির সাথে তুলনা করে, ওয়াকিং ড্রাইভের শক্তি খরচ 15% হ্রাস পেয়েছে। মেশিনের সামগ্রিক শক্তি-সাশ্রয়ী নকশার সাথে মিলিত, অপারেশন চলাকালীন প্রতি ঘন্টায় জ্বালানী খরচ 0.8 লিটার কমেছে। মোটরের লাইটওয়েট ডিজাইন মেশিনের সামগ্রিক ওজনকে 1.75 টনের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করে, এটিকে 2 টন লোড ক্ষমতা সহ একটি লিফট দ্বারা সরাসরি পরিবহন করার অনুমতি দেয়, এইভাবে অভ্যন্তরীণ অপারেশন পরিস্থিতি প্রসারিত হয়।

V. আবেদনের সারাংশ

BMS-200 সাইক্লোয়েডাল হাইড্রোলিক মোটর, উচ্চ টর্ক, ছোট আকার এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার মূল সুবিধা সহ, 1.8-টন ছোট খননকারকগুলির স্টিয়ারিং ড্রাইভে প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জগুলি সফলভাবে মোকাবেলা করেছে। এই সমাধানটি ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছে এবং 98% এর একটি বাজার প্রতিক্রিয়া সন্তুষ্টির হার পেয়েছে, এটি ছোট খননকারীদের স্টিয়ারিং ড্রাইভের জন্য বেঞ্চমার্ক নির্বাচন স্কিম তৈরি করেছে।

1-1.5 টন ছোট লোডারের ওয়ার্কিং ডিভাইসের ড্রাইভে BMT-310 সাইক্লোয়েডাল হাইড্রোলিক মোটর অ্যাপ্লিকেশন কেস

I. কাজের অবস্থার পটভূমি

1-1.5 টন ছোট লোডারটি মূলত গুদামজাত পণ্য লোডিং এবং আনলোডিং, খামার সামগ্রী পরিবহন, এবং ছোট অবকাঠামো সহায়ক উপাদান পরিচালনা ইত্যাদির জন্য ব্যবহৃত হয়। ওয়ার্কিং ডিভাইস (বালতি উত্তোলন এবং ফ্লিপিং) হল পুরো মেশিনের মূল নির্বাহী প্রক্রিয়া এবং তিনটি মূল প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে:

1. শক্তিশালী লোড অভিযোজনযোগ্যতা: বালতির সর্বোচ্চ লোড হল ≤ 1.5 টন। অপারেশন চলাকালীন, এটি প্রায়শই উত্তোলন এবং ফ্লিপিং ইমপ্যাক্ট লোড সহ্য করে, ড্রাইভিং এলিমেন্টের টর্ক আউটপুটকে জ্যামিং বা আটকানো ঘটনা ছাড়াই স্থিতিশীল থাকতে হয়;

2. সুনির্দিষ্ট এবং নমনীয় অপারেশন: সরঞ্জামগুলি বেশিরভাগ সংকীর্ণ গুদাম, গ্রিনহাউস ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়, এবং বালতি উত্তোলন এবং ফ্লিপিংয়ের সুনির্দিষ্ট সিঙ্ক্রোনাস নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে হয় যাতে উপাদান ছিটকে না যায়, যখন অপারেশনাল দক্ষতা উন্নত করার জন্য দ্রুত প্রতিক্রিয়ার গতির প্রয়োজন হয়;

3. কমপ্যাক্ট ইন্সটলেশন স্পেস: সম্পূর্ণ মেশিনটি হালকা হতে হবে (মোট ওজন ≤ 2.5 টন), এবং ড্রাইভিং উপাদানের গঠন কমপ্যাক্ট হতে হবে, লোডার চ্যাসিসের সংকীর্ণ ইনস্টলেশন লেআউটের জন্য উপযুক্ত।

পূর্বে, এই মডেলটি একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার + সংযোগকারী রড যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন স্কিম ব্যবহার করেছিল, যার সুস্পষ্ট প্রযুক্তিগত ব্যথার পয়েন্ট ছিল: প্রথমত, 8% পর্যন্ত ত্রুটি সহ বালতি উত্তোলন এবং ফ্লিপিংয়ের সিঙ্ক্রোনাইজেশন দুর্বল ছিল এবং উপাদান স্পিলেজের হার বেশি ছিল; দ্বিতীয়ত, ট্রান্সমিশন স্ট্রাকচার জটিল ছিল, কানেক্টিং রড পরিধান এবং তেল সিলিন্ডার ফুটো হওয়ার মতো সমস্যা প্রবণ ছিল, যার দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণের গড় ফ্রিকোয়েন্সি 1 বার; তৃতীয়ত, স্টার্টআপের চাপ বেশি ছিল, এবং এমনকি লোড ছাড়া কাজ করার সময়ও, একটি বড় অপারেটিং শক্তির প্রয়োজন ছিল, যার ফলে উচ্চ কায়িক শ্রমের তীব্রতা ছিল।

২. নির্বাচন স্কিম

এই ব্যথার পয়েন্টগুলির প্রতিক্রিয়া হিসাবে, প্রযুক্তিগত দল লোডারের কার্যকারী ডিভাইসের মূল ড্রাইভিং উপাদান হিসাবে BMT-310 সাইক্লোয়েডাল হাইড্রোলিক মোটর নির্বাচন করেছে। কাজের অবস্থার প্রয়োজনীয়তার সাথে এর পরামিতিগুলির সুনির্দিষ্ট মিল নিম্নলিখিত সারণীতে দেখানো হয়েছে:

III. সিস্টেম কনফিগারেশন

1. হাইড্রোলিক সার্কিট ডিজাইন

একটি 15MPa ধ্রুবক-চাপ পরিবর্তনশীল হাইড্রোলিক সিস্টেম গৃহীত হয়, যা মোটরের জন্য স্থিতিশীল চাপ সরবরাহ নিশ্চিত করতে একটি 40L/মিনিট গিয়ার পাম্পের সাথে মিলে যায়। বালতির উত্তোলন এবং ফ্লিপিংয়ের সুনির্দিষ্ট সিঙ্ক্রোনাস নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য মোটরের তেলের ইনলেটে একটি পাইলট আনুপাতিক ভালভ ইনস্টল করা হয়, ≤ 2% এর সিঙ্ক্রোনাইজেশন ত্রুটি সহ। ≤ 3MPa এর একটি পিছনের চাপ সেট করা হয়েছে, এবং একটি বাহ্যিক Φ12 মিমি তেল ড্রেন পাইপ সংযুক্ত করা হয়েছে যাতে অত্যধিক উচ্চ পিছনের চাপের কারণে তেল সিলের ক্ষতি রোধ করা যায়, যার ফলে মোটরের পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি পায়।

2. তেল তরল এবং পরিস্রাবণ স্পেসিফিকেশন

N68 অ্যান্টি-ওয়্যার হাইড্রোলিক তেল নির্বাচন করুন, যা -10℃ থেকে 65℃ পর্যন্ত অপারেটিং তাপমাত্রার জন্য উপযুক্ত; একটি 10μm উচ্চ-চাপ ফিল্টার উপাদান দিয়ে সজ্জিত করুন, ISO 18/13 স্তরে তেলের পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করে, অপারেশন চলাকালীন মিশ্রিত মাটি এবং বালির কণার মতো অজৈব অমেধ্যকে কার্যকরভাবে ফিল্টার করে এবং অভ্যন্তরীণ সাইক্লোয়েডাল জোড়া এবং বন্টন প্রক্রিয়ার পরিধান হ্রাস করে৷

3. উন্নত প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থা

আউটপুট শ্যাফ্ট একটি ডাবল লিপ ফ্রেম অয়েল সিল + ডাস্ট রিং ডাবল-লেয়ার সিলিং স্ট্রাকচার গ্রহণ করে যাতে মোটর অভ্যন্তরে ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ প্রবেশ করতে না পারে এবং এটি কঠোর বহিরঙ্গন কাজের পরিবেশের জন্য উপযুক্ত।

IV বাস্তবায়ন ফলাফল

1. অপারেটিং কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্য উন্নতি

বালতির উত্তোলনের গতি 20% বৃদ্ধি পেয়েছে, ফ্লিপিং প্রতিক্রিয়া সময় 0.8 সেকেন্ডে কমিয়ে আনা হয়েছে, পূর্ণ-লোড সামগ্রী লোড এবং আনলোড করার সময় কোনও স্পিলেজ নেই এবং অপারেশনাল দক্ষতা 30% বৃদ্ধি পেয়েছে। 1.5-টন ভারী উপকরণগুলি পরিচালনা করার সময়, মোটরটি কোনও ত্রুটি ছাড়াই 4 ঘন্টা অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করতে পারে, যা ঐতিহ্যগত ট্রান্সমিশন সিস্টেমের অলসতা এবং স্থবির সমস্যাগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করে।

2. নির্ভরযোগ্যতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের অপ্টিমাইজেশন

অন-সাইট পরীক্ষার পরে, একটি একক মোটর ব্যর্থতা ছাড়াই 500 ঘন্টা অবিচ্ছিন্নভাবে পরিচালিত হয়েছিল। রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি প্রতি মাসে একবার থেকে প্রতি ত্রৈমাসিকে একবারে বাড়ানো হয়েছিল, যার ফলে বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ খরচ 65% হ্রাস পেয়েছে। সিলিং কাঠামো কার্যকরভাবে অমেধ্য প্রবেশ করতে বাধা দেয়, সাইক্লোয়েডাল জোড়ার পরিধান 70% কমিয়ে দেয় এবং মোটরটির সামগ্রিক পরিষেবা জীবন 3000 ঘন্টার বেশি প্রসারিত করে।

3. অপারেশনাল অভিজ্ঞতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা হয়েছে।

নিম্ন-শুরু-চাপ বৈশিষ্ট্য উল্লেখযোগ্যভাবে অপারেটিং শক্তি হ্রাস করে। ঐতিহ্যগত ট্রান্সমিশন স্কিমগুলির তুলনায়, ম্যানুয়াল অপারেশনের তীব্রতা 50% কমে গেছে। আনুপাতিক ভালভ নিয়ন্ত্রণ কর্মের ধাপবিহীন গতি নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম করে, শক ছাড়াই মসৃণ অপারেশন প্রদান করে এবং নবজাতক অপারেটরদের দ্রুত আয়ত্ত করার জন্য উপযুক্ত।

V. আবেদনের সারাংশ

BMT-310 সাইক্লোয়েডাল হাইড্রোলিক মোটর, উচ্চ টর্ক, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং সুনির্দিষ্ট অপারেশনের মূল সুবিধা সহ, ছোট লোডারগুলির 1-1.5 টন ওয়ার্কিং ডিভাইসের ড্রাইভিং চ্যালেঞ্জগুলি সফলভাবে মোকাবেলা করেছে। এই সমাধানটি ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছে এবং এখন গুদাম, খামার এবং ছোট অবকাঠামো প্রকল্পের মতো একাধিক পরিস্থিতিতে উপলব্ধ। বাজারের প্রতিক্রিয়া সন্তুষ্টির হার 97% এ পৌঁছেছে, এটি ছোট লোডারগুলির কাজের ডিভাইসগুলি চালানোর জন্য পছন্দসই সমাধান করে তুলেছে।